Pico y Placa Particulares
miércoles, 29 de julio de 2026
12:34:27 a. m.
Bogotá aplica pico y placa de 6:00 AM a 9:00 PM con restricción por último dígito de la placa. Cuenta además con el programa Pico y Placa Solidario para vehículos de alta ocupación.
Categorías adicionales:
🚗 Vehículos Particulares
Placas con restricción hoy
Vehículos con placas terminadas en estos dígitos no pueden circular
Placas sin restricción hoy
Horario de restricción
6:00 AM - 9:00 PM
Sistema par/impar según el día del mes
Vehículos particulares
Sistema pares e impares
Excepciones
- •Vehículos eléctricos e híbridos
- •Vehículos de emergencia
- •Transporte escolar
- •Vehículos diplomáticos
- •Vehículos de personas con movilidad reducida
Multa por infracción
$633.200 COP (15 SMLDV)
Además de posible inmovilización del vehículo
Pico y Placa Regional
Restricción para ingresar a Bogotá
El pico y placa regional aplica los lunes después de puentes festivos, para vehículos que ingresan a Bogotá por las vías principales.
Próximas fechas con pico y placa regional
Ver horarios y puntos de control
Horarios de restricción
Placas pares
Placas impares
Puntos de control (9 entradas)
- Autopista Norte
- Autopista Sur
- Avenida Centenario (Calle 13)
- Calle 80
- Carrera Séptima
- Avenida Boyacá
- Vía Suba-Cota
- Vía La Calera
- Vía a Choachí
Vehículos exentos
- ✓Motocicletas
- ✓Vehículos híbridos y eléctricos
- ✓Vehículos de emergencia
- ✓Vehículos para personas con discapacidad
- ✓Vehículos oficiales de seguridad
Decreto No. 002 del 7 de enero de 2022
Ver más detalles →Pico y Placa Solidario
Programa oficial que permite adquirir un permiso para circular en días de restricción.
Tipos de permisos disponibles:
Programa oficial de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá.
Restricción terminó - Horario: 6:00 AM - 9:00 PM
Consulta por placa
Seleccione el último dígito de su placa
Pico y placa próximos 7 días
Horario de restricción: 6:00 AM - 9:00 PM
Sanciones
Los infractores serán sancionados según el artículo 131 literal C numeral 14 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 21 de la Ley 1383 de 2010:
$633.200 COP (15 SMLDV)
Además, el vehículo será inmovilizado.
Vehículos Exentos
- ✓Vehículos eléctricos e híbridos
- ✓Vehículos de emergencia
- ✓Transporte escolar
- ✓Vehículos diplomáticos
- ✓Vehículos de personas con movilidad reducida
❓ Preguntas Frecuentes - Pico y Placa Bogotá
Hoy miércoles, 29 de julio en Bogotá, no pueden circular las placas terminadas en 6, 7, 8, 9, 0. El horario de restricción es de 6:00 AM - 9:00 PM.
Normativa oficial — Bogotá
Decretos vigentes que regulan el pico y placa.
Decreto 555 de 2024
Por el cual se establecen las medidas de restricción vehicular pico y placa en Bogotá D.C.
Decreto 143 de 2024
Modifica temporalmente el pico y placa en Bogotá para temporada de fin de año.
Los decretos pueden ser modificados por la autoridad local. Consulte fuentes oficiales para información actualizada.
Fuentes oficiales
Enlaces a entidades de tránsito y gobierno local de Bogotá.
El pico y placa está regulado por el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y las modificaciones de la Ley 1383 de 2010.
Haz clic para ver el marco legal completo...
Historia del Pico y Placa en Bogotá
Bogotá, la capital de Colombia y hogar de más de 8 millones de habitantes, fue la primera ciudad del país en implementar el pico y placa. Corría el año 1998 cuando el alcalde Enrique Peñalosa firmó el Decreto 626, inspirado en medidas similares de Ciudad de México y São Paulo. La idea era simple pero revolucionaria: restringir la circulación de vehículos según el último dígito de la placa para combatir el caos vehicular que ya colapsaba las vías bogotanas.
Lo que comenzó como una medida temporal se convirtió en parte de la identidad de la ciudad. En 2009, bajo la alcaldía de Samuel Moreno, se amplió el horario de 6:00 AM a 9:00 PM — uno de los más extensos del continente. En 2012, Gustavo Petro introdujo el sistema par/impar basado en el día del mes, que se mantuvo durante más de una década.
Bogotá también innovó con el Pico y Placa Solidario en 2020, un programa que permite circular pagando una tarifa, y con el pico y placa ambiental, que restringe vehículos según su nivel de emisiones. Después de más de 25 años, la capital sigue ajustando la medida — prueba de que el pico y placa es tan dinámico como la ciudad misma.