Pico y Placa Particulares
miércoles, 29 de julio de 2026
12:34:27 a. m.
Murillo, en el Tolima, aplica restricción vehicular los fines de semana como medida de control de acceso a la zona turística del páramo.
🚗 Vehículos Particulares
Placas con restricción hoy
Vehículos con placas terminadas en estos dígitos no pueden circular
Placas sin restricción hoy
Horario de restricción
7:00 AM - 3:00 PM
Solo sábados y domingos
Vehículos particulares
Rotación semanal
Excepciones
- •Solo aplica sábados y domingos
- •Restricción de acceso vehicular por zona turística
Multa por infracción
15 SMLDV
Además de posible inmovilización del vehículo
Hoy no hay restricción para tu placa
Consulta por placa
Seleccione el último dígito de su placa
Pico y placa próximos 7 días
Horario de restricción: 7:00 AM - 3:00 PM
Sanciones
Los infractores serán sancionados según el artículo 131 literal C numeral 14 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 21 de la Ley 1383 de 2010:
15 SMLDV
Además, el vehículo será inmovilizado.
Vehículos Exentos
- ✓Solo aplica sábados y domingos
- ✓Restricción de acceso vehicular por zona turística
❓ Preguntas Frecuentes - Pico y Placa Murillo
Hoy miércoles, 29 de julio no hay restricción de pico y placa en Murillo. Todos los vehículos pueden circular libremente.
El pico y placa está regulado por el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y las modificaciones de la Ley 1383 de 2010.
Haz clic para ver el marco legal completo...
Historia del Pico y Placa en Murillo
Murillo, pequeño municipio del norte del Tolima, es protagonista del único pico y placa de origen judicial en Colombia. En octubre de 2024, el Tribunal Superior de Ibagué ordenó la implementación de un pico y placa ambiental en la vía La Esperanza-Murillo como medida de protección del Parque Nacional Natural Los Nevados, declarado sujeto especial de derechos.
Esta restricción no busca descongestionar calles urbanas sino proteger un ecosistema frágil. Los vehículos particulares se restringen con esquema par-impar alternando por fin de semana, con multas de $522.900 COP más inmovilización. Quedan exceptuados ambulancias, vehículos de transporte de alimentos y jeeps de transporte turístico. Murillo demuestra que el pico y placa puede trascender la movilidad urbana para convertirse en herramienta de conservación ambiental — un precedente único en Colombia donde la justicia, no un alcalde, decidió que la naturaleza tiene derecho a que le regulen el tráfico.