Pico y Placa Particulares
miércoles, 29 de julio de 2026
12:34:27 a. m.
Santa Marta, la ciudad más antigua de Colombia, aplica rotación de dos dígitos en franjas horarias: 7:00 AM - 9:00 AM, 11:30 AM - 2:00 PM y 5:00 PM - 8:00 PM. El transporte turístico autorizado está exento.
🚗 Vehículos Particulares
Placas con restricción hoy
Vehículos con placas terminadas en estos dígitos no pueden circular
Placas sin restricción hoy
Horario de restricción
7:00 AM - 8:00 PM
Vehículos particulares
Rotación semanal
Excepciones
- •Vehículos eléctricos e híbridos
- •Vehículos de emergencia
- •Transporte turístico autorizado
Multa por infracción
$633.200 COP (15 SMLDV)
Además de posible inmovilización del vehículo
Restricción terminó - Horario: 7:00 AM - 8:00 PM
Consulta por placa
Seleccione el último dígito de su placa
Pico y placa próximos 7 días
Horario de restricción: 7:00 AM - 8:00 PM
Sanciones
Los infractores serán sancionados según el artículo 131 literal C numeral 14 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 21 de la Ley 1383 de 2010:
$633.200 COP (15 SMLDV)
Además, el vehículo será inmovilizado.
Vehículos Exentos
- ✓Vehículos eléctricos e híbridos
- ✓Vehículos de emergencia
- ✓Transporte turístico autorizado
❓ Preguntas Frecuentes - Pico y Placa Santa Marta
Hoy miércoles, 29 de julio en Santa Marta, no pueden circular las placas terminadas en 5, 6. El horario de restricción es de 7:00 AM - 8:00 PM.
El pico y placa está regulado por el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y las modificaciones de la Ley 1383 de 2010.
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Historia del Pico y Placa en Santa Marta
Santa Marta, la Perla de América y la ciudad más antigua de Colombia, implementó el pico y placa en diciembre de 2017, inicialmente como una medida temporal de solo dos meses. Pero como ocurre con muchas restricciones vehiculares, lo temporal se volvió necesidad. Desde entonces, la medida se ha renovado continuamente con los Decretos 033 y 034 de 2022, el Decreto 229, y más recientemente el Decreto 334 de 2024.
La capital del Magdalena enfrenta un reto particular: es simultáneamente ciudad colonial, puerto marítimo, puerta de entrada al Parque Tayrona y centro urbano en expansión. El tráfico turístico se suma al cotidiano, creando cuellos de botella en vías que conectan el centro histórico con Taganga, Bello Horizonte y la Troncal del Caribe. En una ciudad fundada en 1525 por Rodrigo de Bastidas, donde las calles del centro nunca fueron diseñadas para automóviles, el pico y placa es la herramienta moderna para una movilidad que honre cinco siglos de historia.