Pico y Placa Particulares

Barranquilla, la Puerta de Oro de Colombia, tiene una historia única con el pico y placa: nunca lo implementó de forma permanente para vehículos particulares. Desde 2009, con el Decreto Distrital 0205 firmado durante la primera alcaldía de Alejandro Char, la restricción se enfocó exclusivamente en taxis para regular la sobreoferta del servicio público.

Durante más de 15 años, los barranquilleros particulares circularon sin restricción de placa — un caso atípico entre las grandes ciudades colombianas. En 2025, incluso esa restricción para taxis fue eliminada mediante el Decreto 0450, convirtiendo a Barranquilla en la única capital del Caribe colombiano completamente libre de pico y placa permanente. La ciudad prefiere apostar por inversión en infraestructura vial y transporte público antes que limitar la circulación, una filosofía que la distingue en el panorama nacional de movilidad.