Pico y Placa Carga
miércoles, 29 de julio de 2026
12:34:27 a. m.
Cali maneja un sistema de rotación por dos dígitos con un horario de 6:00 AM a 7:00 PM, más corto que Bogotá. La medida aplica de lunes a viernes en días hábiles.
Restricción terminó - Horario: 6:00 AM - 9:00 AM y 5:00 PM - 8:00 PM
🚛 Vehículos de Carga
Vehículos de carga (más de 5 toneladas)
Placas con restricción hoy
Vehículos de carga con placas terminadas en estos dígitos no pueden circular
Placas sin restricción hoy
Horario de restricción
6:00 AM - 9:00 AM y 5:00 PM - 8:00 PM
Restricción en zona urbana
Zonas con restricción
- •Centro de Cali
- •Zona industrial
Rotación semanal
Excepciones
- •Vehículos de carga eléctricos
- •Vehículos de emergencia
Sanciones
Los infractores serán sancionados según el artículo 131 literal C numeral 14 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 21 de la Ley 1383 de 2010:
$633.200 COP (15 SMLDV)
Además, el vehículo será inmovilizado.
Vehículos Exentos
- ✓Vehículos de carga eléctricos
- ✓Vehículos de emergencia
Normativa oficial — Cali
Decretos vigentes que regulan el pico y placa.
Decreto 4112.010.20.0953
Por el cual se establecen las medidas de pico y placa en Santiago de Cali.
Los decretos pueden ser modificados por la autoridad local. Consulte fuentes oficiales para información actualizada.
Fuentes oficiales
Enlaces a entidades de tránsito y gobierno local de Cali.
El pico y placa está regulado por el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y las modificaciones de la Ley 1383 de 2010.
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Historia del Pico y Placa en Cali
Cali, la Sucursal del Cielo y capital mundial de la salsa, tiene una relación intermitente con el pico y placa. Los primeros registros se remontan al Decreto 0722 de 2004, pero la medida no logró consolidarse de forma permanente hasta la expedición del Decreto 411.020.0790 de 2016, que estableció el esquema moderno vigente desde enero de 2017. El horario actual restringe la circulación de 6:00 a 9:00 AM y de 5:00 a 8:00 PM, con rotación semestral de dígitos.
La historia del pico y placa en Cali refleja el desafío de una ciudad que creció aceleradamente sin que su infraestructura vial pudiera seguir el ritmo. Las amplias avenidas que alguna vez fueron suficientes hoy colapsan con un parque automotor que supera el millón de vehículos. La restricción vehicular convive con el MIO, el sistema de transporte masivo, como parte de una estrategia de movilidad que sigue evolucionando en la tercera ciudad más poblada de Colombia.