Pico y Placa Motos

Medellín, la Ciudad de la Eterna Primavera, fue la segunda gran ciudad colombiana en adoptar el pico y placa. En 2005, el alcalde Sergio Fajardo firmó el Decreto 097, buscando sacar de las calles al 20% de los vehículos particulares durante las horas de mayor congestión. La medida nació con dos dígitos restringidos por día, pero el crecimiento del parque automotor obligó a ampliarla: en 2008 se pasó a cuatro dígitos por día, restringiendo el 40% de los vehículos.

Lo que distingue a Medellín es que su pico y placa es metropolitano. Los diez municipios del Valle de Aburrá — desde Barbosa hasta Caldas — coordinan la restricción, aunque cada uno expide su propio decreto con exenciones en vías específicas como la Autopista Sur o la Regional. La rotación es semestral, y el horario actual se extiende de 5:00 AM a 8:00 PM. Después de más de 20 años de implementación continua, el pico y placa se ha integrado en la rutina de movilidad del valle antioqueño como una medida tan permanente como el metro mismo.